4月1日，省十四届人大常委会第二十三次会议表决通过了《河南省内河航运条例》（以下简称《条例》），自7月1日起施行。这是我省首部内河航运综合性法规，为全省水运高质量发展筑牢法治根基。

       当前，通航能力不足、港口能级不高、船闸调度不畅等实际问题，制约着我省水运优势的发挥。《条例》的出台，明晰了规划建设、运营管理、绿色发展、安全保障等各方面权责，理顺了水运发展、法律责任等体制机制，为航道升级、港口运营、产业联动等工作划定了清晰路径，为有效解决规划衔接不畅、保障措施不足等深层次问题提供了法治支撑。

       周口作为河南内河航运核心枢纽，沙颍河黄金水道优势凸显，已施行的《周口市港口和航道条例》为我市港航事业发展提供了基础法治保障。近年来，周口把内河航运优势转化为枢纽经济优势，以港聚产、以产兴城、港产城融合，实现了从“航道通”到“枢纽强”、从“经济通道”到“通道经济”的跨越式发展。2025年，全市港口货物吞吐量达5543.48万吨，占全省港口货物吞吐总量八成左右，连续两年突破5000万吨大关。从区域性内河码头跃升为港口型国家物流枢纽，43条国内外航线通江达海，周口已成为中原腹地对外开放的关键门户。

      《条例》实施后，将进一步激活周口的港口枢纽效应，推动“公铁水”多式联运高效联动，让食品加工、装备制造、绿色建材等优势产业借水运降本增效，吸引更多临港项目落地，护航周口港航事业行稳致远。

（周口日报记者 刘昂）